Time is money.
We save you both!
Assistant import/export sur mesure !
Fret international, sourcing, services 3PL, dédouanement...
Qui sommes-nous ?
Nous sommes la partie Française du Groupe DocShipper, et nous opérons sur l’ensemble de son territoire. Avec l’appui du groupe et d’un puissant réseau dans la logistique internationale, nous traitons vos projets sur mesure et avec réactivité, et avec la claire intention de redéfinir la logistique pour les PME et particuliers.
Au fil des années nous avons su developper nos services afin de vous proposer des solutions adaptées à chacun de vos besoins les plus spécifiques. En effet, outre la logistique internationale, nous vous proposons aujourd’hui des solutions de sourcing, afin de vous accompagner sur l’ensemble du processus d’achat: de la recherche de fournisseur à la livraison en passant par la négociation ou encore le contrôle qualité.
Enfin, nous venons de developper récemment un service 3PL (Service de logistique Tierce Partie) spécialisé pour le business en ligne. En effet, notre centre de distribution basé à Camprosso en Italie du nord, nous permet de vous proposer des solutions de stockage, gestion de stocks, préparation de commandes et de livraison.
Faites confiance à l’expérience DocShipper !
Témoignages de nos clients
Fret maritime
Moyen de transport le plus utilisé dans le secteur du fret international. Elle permet d’envoyer des grosses expéditions et tout type de produits de manière rentable. De plus, vous pourrez choisir entre une solution en LCL (groupage) ou FLC (container complet).
Questions fréquentes sur le fret maritime
A partir de quel volume le fret maritime devient-il intéressant?
Généralement, à partir de 2 mètres cubes ou moins, le fret maritime deviendra plus interessant. En revanche, c’est le moyen de transport avec le temps de transit le plus long, c’est pourquoi il n’est pas conseillé pour un envoi urgent. Enfin, notez que vous avez la possibilité de choisir entre du groupage (LCL) ou un container complet (FCL).
Dois-je opter pour du groupage maritime (LCL) ou un container complet (FCL) ?
Une expédition en FCL commencera à être rentable si votre conteneur de 20 pieds (33m3) est rempli par au moins 15 mètres cube. En dessous, nous vous conseillons d’envisager la solution de groupage, qui sera plus avantageuse.
Quels sont les avantages du fret maritime?
Le transport maritime est un moyen fiable de transport pour du gros volumes, avec des options conçues pour s'adapter à des cargaisons de tailles différentes. De plus, c’est le moyen de transport le plus rentable en terme de couts. Enfin, notez que le fret maritime est aussi une des solutions les moins polluantes.
Comment choisir mon port de départ ?
Le choix du port de départ de vos marchandises dépendra de deux facteurs: l’adresse de départ afin de déterminer le port le moins loin. Mais aussi une comparaison attentif des prix du fret sachant que plus vous choisirez un port important, moins les prix seront élevés et les delais importants.
Fret aérien
Moyen de transport le plus rapide et le plus fiable il propose une couverture mondiale afin d’avoir la possibilité d’expédier vos marchandises partout dans le monde. Si vous expédiez une petite Parcel (moins de 2m3), elle sera la solution la plus avantageuse !
Vos questions récurrentes
Quand le fret aérien devient-il intéressant ?
Il n'y a pas de volume ou de poids exacte à laquelle le fret aérien devient rentable. En revanche, nous remarquons généralement qu'en dessous de 2 mètres cubes ou 200 Kgs, le fret aérien devient plus intéressant. Pour les volumes supérieurs, le fret maritime sera plus compétitif.
Quelles sont les restrictions sur les envois par avion?
Tous les types de produits ne sont pas autorisé à être transporté par fret aérien. En effet, c’est le cas par exemple du parfum, des batteries… N’hésitez pas a nous contacter, et nous vous indiquerons si votre produit peut être transporté par avion.
Combien et comment est facturé le fret aérien?
Chacun des modèles de transport (aerien, maritime, terrestre) calcul sa prestation de transport selon une règle de transport commune. Cette règle de facturation est une comparaison entre poids et volume, afin de déterminer l’unité payante.
Le poids volumétrique est calculé sur le base du volume, selon la règle 1m3 = 167kg (200 kgs pour des expéditions en « Express »). Afin de vous facturé la prestation en fret aérien, le transporteur choisira la valeur la plus importante entre le poids brut et le poids volumétrique.
Quels sont les avantages du fret aérien ?
Le fret aérien est le moyen de transport le plus rapide, en seulement quelques jours votre cargaison peut être expédié à l’autre bout du monde.
De plus c’est aussi le plus sécurisé et le plus fiable, car il nécessite moins d’étapes de manutention.
Fret ferroviaire
Solution de juste milieu entre le maritime et l’aérien, le fret ferroviaire est moins avantageux que le fret aérien mais plus rapide qu’une solution maritime. En revanche, notez qu'elle n’est pas possible pour toutes les expéditions !.
Fret routier
Etape indispensable pour le préacheminement et le post-acheminement (port, aéroport, gare).
Transport Express
C’est la méthode la plus avantageuse si vous avez peu de volume/poids à transporter (mois de 150kgs). Elle s’appuie sur des courriers companies tels que FedEx, UPS, TNT ou encore DHL. Au delà du poids précédemment indiqué le fret aérien sera moins chère.
Fret international | Maritime - Aerien - Ferroviaire - Routier |
Dédouanement
La logistique n'aura jamais été aussi facile !
Vous pouvez choisir parmi une multitude de formule pour affréter votre cargaison depuis / vers la France. Vous pouvez favoriser la profitabilité du fret maritime, la vitesse du fret aérien, le camionnage en cas de mouvement local, l'express pour une petite parcelle, ou bien le fret ferroviaire si vous souhaitez une balance entre prix et temps de transit.
Au premier abord, l'enchainement des opérations s'apparente à une épreuve fastidieuse pour les importateurs / exportateurs qui n'ont pas l'habitude de travailler dans ce domaine. Il ne s'agit là pas uniquement de notion technique, en effet le moindre oubli peut ravager la suite des opérations.
Chez DocShipper, nous ne gérons pas vos requêtes de la même manière que nos (traditionnels) confrères. Nous étudions les dossiers au cas par cas afin de consacrer un consultant pour chaque projet. Cet expert vous accompagnera de manière consciencieuse sur l'ensemble du processus pour vous garantir le bon déroulement des opérations.
De / Vers où avez-vous besoin de nos services?
Nos services logistique avant et après le transport
DocShipper offre une solution unique en ligne avec votre budget
Services avant transport
Sourcing de produits
Service d'emballage
Service de stockage
Contrôle qualité
Services après transport
Services spéciaux
Porte à porte
Déménagement
Assurance transport
Transport multi modal
Ils nous font confiance
Questions fréquemment posées
✅ Quel est le rôle d’un transitaire comme DocShipper?
Un transitaire est un intermédiaire qui s’occupe du transport de marchandises ainsi qu’une multitude de services pour le compte d’un client. Chez DocShipper nous construisons une solution sur mesure afin de répondre à toutes vos attentes: stockage, fret, dédouanement, emballage… Nous nous occupons de tout ! Grace à nos nombreux partenaires spécialisés dans chaque phase de la chaine logistique, nous vous proposerons les meilleurs prix.
✅ Pourquoi choisir un service porte-à-porte?
Le service porte-à-porte est un service que nous qualifions d’« all inclusive ». En effet, ce service inclut l’ensemble des étapes de l’enlèvement chez le explorateur à la livraison dans votre entrepôt, magasin, bureau. En bref, occupez vous de vos clients, nous serons la logistique pour vous.
✅ Quels sont les avantages DocShipper?
DocShipper possède de nombreux avantages concurrentiels. Pour commencer, nous sommes les seuls (au monde) capable de vous fournir un service ayant la capacité de gérer toute la chaîne produit. En effet, notre service sourcing vous aidera dans le choix des fournisseurs, et l’achat de vos produits. Nous vous accompagnerons sur le stockage, la gestion de stocks grâce a notre service 3PL. Et enfin avec un service de fret international capable d’envoyer vos produits dans n’importe quel endroit du monde. Outre un service sur mesure, DocShipper vous accompagne avec des équipes multilingue. Nous parlons le français, l’anglais, et le chinois, afin de permettre une meilleure communication.
✅ Comment DocShipper peut gérer l’ensemble du cycle du produit?
DocShipper est constitué de 3 services: le service sourcing pour l’achat et l’approvisionnement des produits. Le service transport et fret international en charge d’expédier vos produits par voie maritime, aérienne, ou encore ferroviaire. Et enfin, un département 3PL, proposant des solutions de stockage grâce a nos centres de distribution, de gestion de stock.
Avez-vous des questions ?
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Questions relatives à la France
Quelles sont les méthodes de transport depuis la France?
Si vous expédié dans un pays de l'union Européenne nous vous conseillons de choisir le camion. Les délais sont raisonnable et les couts très avantageux. Si vous expédiez vers la Chine le fret ferroviaire sera plus rapide que le fret maritime. Enfin, pour les autres régions du monde (Amérique, Asie, Australie), deux solutions sont envisageables: le fret maritime ou le fret aérien. En cas de petit volume nous favoriserons le fret aérien tandis que pour les gros volumes vous avez le fret maritime sera plus rentable.
Que faire au niveau légal lors d’une importation en France ?
Cela dépendra de plusieurs facteurs dont votre statut, la nature de vos marchandises ainsi que le point de départ / d'arrivée. Si vous expédiez depuis/vers un pays Européen, alors la procédure sera assez simple car il n'y aura pas de dédouanement. En revanche, pour toute opérations extra-communautaire (en dehors de l'Union Européenne), vous devrez avoir une entreprise avec un numéro EORI (sauf en cas d'expédition d'effets personnels).
Qu’est-ce que le fret international de marchandises ?
Le fret internationale est la partie de transport entre un point A et un point B, quelle que soit la méthode de transport. Vous pouvez affréter des biens par voie maritime, aérienne, ferroviaire où routière, cela dépendra des caractéristiques de votre projet. Et c'est à ce moment que vous ferez appel à un transitaire (comme DocShipper) pour prendre en main les opérations. Et vous avez de la chance, notre spécialité est le service porte à porte qui inclut l'ensemble du processus avec des services annexes comme l'emballage, le stockage, le dédouanement...
Est-il possible d’obtenir une assurance sur le fret aérien/maritime?
Vous êtes libre de choisir la solution que vous souhaitez. Chez DocShipper, nous pouvons inclure l’assurance dans un service de fret aérien ou fret maritime. Mais vous avez aussi la possibilité de souscrire une assurance tierce ou de ne pas assuré vos marchandises. C’est vous qui choisissez !
Comment savoir si les produits sont aux normes?
Avant de débuter la production ou d’acheter un produit, assurez vous que les produits soient conformes aux règles du pays d’importation. Par exemple si vous importez des jouets en Europe, ils doivent avoir le marquage CE, et etre conforme a la norme EN71, visant à la sécurité des enfants.
Ma commande est prête, comment procéder pour l’affrètement?
Une fois votre commande prête, contactez nous avec toutes les informations: nature des produits, volume, poids, dimensions, lieux de départ et d’arrivée, incoterms, besoin d’emballage. Enfin, une fois les informations réceptionnés, nos équipes DocShipper vous contacterons et nous réaliserons un devis su mesure.