Fret aérien | Délai – Documents – Conseils

Deux chiffres sont à retenir : 1% du volume total des marchandises et 35% de la valeur. C'est le constat qui prévaut depuis de nombreuses années dans l'industrie du fret aérien pour le transport de marchandises à l'échelle mondiale. Pourquoi la valeur est-elle si importante par rapport au volume ? Tout simplement parce que le fret aérien est idéal pour les biens à haute valeur ajoutée tels que l'électronique, les produits sensibles et de haute technologie. En effet, le transport aérien est l'une des méthodes les plus fiables et rapides, offrant une couverture mondiale qui permet d'expédier vos marchandises partout dans le monde. De plus, il offre la possibilité de suivre les vols en temps réel, assurant ainsi une traçabilité optimale de vos marchandises.

Nos experts chez Docshipper ont préparé ce guide complet sur le fret aérien pour vous. Oubliez les préoccupations liées aux détails complexes de l'importation de vos marchandises par fret aérien. Faites confiance à Docshipper et concentrez-vous sur votre activité principale. Nous prenons en charge tous les aspects pour garantir le succès de vos expéditions. Ne vous souciez plus des détails complexes de l'importation. Faites confiance à Docshipper et concentrez-vous sur votre activité principale. Nous nous occupons de tout pour assurer le succès de vos expéditions.

Agréable lecture !

Service express ou classique – Nos conseils

Les deux facteurs les plus importants à prendre en compte lors du choix de la méthode de transport aérien sont:

Le poids: DocShipper vous conseille une méthode classique si le poids de votre expédition est supérieur à 100kgs. Cependant, ce poids est à titre indicatif, car il dépendra des compagnies aériennes.
Le type de produit transporté: Certaine compagnie de service de messagerie n’autorise pas le transport de certain type de produit, tel que les produits dangereux. Dans ce cas la solution classique sera obligatoire.

Info DocShipper : Le groupe Docshipper vous propose une solution unique qui combine l'ensemble du processus d'import/export. Comme notre slogan l'annonce "Time is money, we save you both !", notre rôle est de vous accompagner, vous assister et vous aiguiller sur l'ensemble du cycle à travers 3 départements bien précis : le sourcing, la logistique internationale et la distribution.

Intéressé par nos services? Besoin de renseignement personnalisés? Contactez-nous pour un devis sous 24h. Une question ? Appelez-nous maintenant.

Processus d’expédition par fret aérien

Afin de vous donner une idée réelle du transit time d’expéditions par fret aérien classique, il faut considérer l’ensemble des étapes du processus d’expédition:

Enlèvement des marchandises
Pré-acheminement
Déclaration en douane au départ
Fret aérien
Dédouanement
Post acheminement

A l’inverse du fret maritime, il nous ait impossible de donner le transit time du processus entier. En effet, cela dépendra du temps de trucking (si vous vous trouvez loin de l’aéroport de départ), si les produits sont sensibles et qu’ils nécessitent une inspection particulière des douanes, si vous choisissez un vol avec ou sans escales…

Est-ce que DocShipper China peut réserver une place sur l’avion le jour même ?

Il est possible d’expédier une cargaison urgente le jour meme, si le temps nous le permet, et que la requête est traitée dans la matinée ou début de journée. Cependant, ce type d’expédition peut vous être très couteuse, c’est pourquoi nous vous conseillons d’anticiper vos démarches, afin d’éviter des couts supplémentaires.

Quels sont les principaux aéroports de France pour faire du fret aérien ?

Voici un listing des 10 principaux aéroports en terme de volume de fret par an.

Paris Charles de Gaulle - CDG
Paris Orly - ORY
Toulouse Blagnac - TLS
Lyon Saint exupery - LYS
Marseille-Provence - MRS
Bale Mulhouse - MHL
Saint Nazaire Montoir - SNR
Nice cote d’azur - NCE
Nantes Atlantique - NTE
Bordeaux - BOD

En 2017, 84% du trafic de fret aérien à transité par Paris Charles de Gaulle, et son volume s'élevait à plus de 2 millions de tonnes.

Comment recevoir un devis de fret aérien vers ou depuis la France ?

De quels informations avons-nous besoin pour vous donner un prix ?

Incoterm

Les incoterms sont une norme internationale définissant les les frais et les responsabilités entre un acheteur et un vendeur. Nous préciseront un peu plus loin dans cet article, le rôle de chaque incoterms.

Le poids et le volume de la cargaison

Le poids (en kg) et le volume (en m3) sont les deux paramètres qui influenceront le plus le prix de votre cargaison. C’est pourquoi nous vous conseillons d’être le plus précis possible afin d’éviter des surcouts inutiles.

Info docshipper: Poids brut vs poids volumétrique

Chaque modèle de transport (aerien, maritime, terrestre) calcule sa prestation de transport selon une règle de transport commune. Cette règle de facturation est une comparaison entre poids et volume, afin de déterminer l’unité payante.

Poids net: poids de la marchandise
Le poids brut: poids de la marchandise et de l’emballage
Le poids volumétrique: utilisé dans le transport maritime, routier et aérien, il est calculé sur le base du volume, selon la règle 1m3 = 167kg (200 kgs pour des expéditions en « Express »).
Le transporteur choisira alors la valeur la plus importante entre le poids brut et le poids volumétrique.

Type de produits

Certains types de produits sont réglementés voir meme interdit en transport aerien, comme c’est le cas par exemple pour le parfum, les batteries, les televiseurs,.. Il est donc nécessaire de nous indiquer le type de produit que vous souhaitez transporter afin d’être sur qu’ils sont autorisés.

Pour plus d’information vous pouvez vous rendre sur le site officiel de l’IATA. Créée en 1945 l’IATA (International Air Transport Association) est une association qui regroupe la majorité des compagnies aériennes du monde. Son objectif principal est d’harmoniser les normes et les règlements du transport aérien.

Adresse de départ et d’arrivée

Les adresses de départ et d’arrivée sont nécessaires pour prévoir les conditions d’enlèvement et de livraison des marchandises. Notez que tous les détails que vous pourrez nous fournir ont leurs importance (conditions d’accès, etages, possibilité de parking…), car toute erreur pourra vous couter cher.

Emballage des marchandises

Pour se conformer aux normes internationales il est nécessaire d’emballer correctement vos produits. Certains produits fragiles, ou dangereux nécessitent une attention particulière lors du conditionnement.

Licences nécessaires

Certains produits nécessitent une attention particulière en ce qui concerne les lois à l’import et à l’export. Si votre cargaison n’est pas aux normes il nous sera impossible de l’envoyer.

Packing List

Une liste de colisage est un document qui comprend des détails sur le contenu d'un colis, notamment pour faire connaître le contenu du colis aux agences de transport, aux autorités gouvernementales et aux clients. Ces détails aident chacune de ces parties à traiter le colis en conséquence.

Comment trouver les prix de fret aérien les moins chers ?

Voici les 6 points les plus importants en transport aérien:

Connaitre parfaitement son secteur d'activité
Comprendre et connaitre et les prix
Choisir un bon mode d’expédition (Classique ou express)
Contrôler et comparer vos devis
Planifier à l’aide de deadline
Optimiser l’emballage de votre expédition

Notre département de fret aérien – Notre champ d’action

Marchandises sensibles aux variations de température
Biens dangereux
Produits de haute valeur
Marchandises volumineuses
Les denrées périssables
Effets personnels

Services de fret aérien pour E-Commerce

Aujourd’hui le e-commerce est un business modele qui ne fait que de prendre de l’ampleur. Il a génère 100 milliards d’euros de chiffre d’affaire l’année dernière, pour 1,5 milliards de transactions en ligne (soit 20% de plus par rapport à 2017).

Afin de saisir ces opportunités, DocShipper vous propose son aide dans 3 secteurs incontournables:

B to B

Le Business-to-Business (B2B), également appelé B-to-B, est une forme de transaction entre entreprises. Ce business modele, est souvent lié à un approvisionnement en grosse quantité. Dans ce cas, il sera préférable de passer par une solution de fret classique (ou fret maritime/ferroviaire).
En plus du service de fret, nous nous occupons aussi de l’ensemble du processus: sourcing, documentations, licences, déclarations en douanes…

B to C

Le Business to Consumer, consiste lui à envoyer directement des plus petites expéditions à vos clients. Notre service de fret aerien express s’occupera de livrer l’expédition à vos clients.

3PL et plus

Enfin nous vous proposons des services dits « 3PL » (Third Party Logistics en anglais). Plus précisément, nous gérons tous les processus logistiques de votre expédition : du stockage des marchandises en entrepôt, inventaire actualisé en temps réel, la préparation des commandes et les livraisons.

Assurance du fret aérien : le plan DocShipper Care

Pourquoi souscrire à une assurance cargo ?

En logistique international, la multiplication des agents et des manipulations peut engendrer des erreurs materiels, et abimés vos pacelles. Nous vous conseillons donc de vous couvrir avec une assurance en cas de vol, casse ou encore de perte des marchandises.

Combien coûte une assurance pour fret aérien ?

Il est presque impossible de vous donner un prix précis, car les tarifs varient selon la nature de votre produit. En effet, une marchandise fragile et de valeur ne sera pas aussi facile à assurer qu’un bien commun.

Remarque DocShipper : Faite preuve de bon sens !

C’est à vous de déclarer la valeur des marchandises transportés lors de la souscription du contrat. Seule votre déclaration fera foie vis à vis de la compagnie d’assurance.
Cependant, n’oubliez pas que c’est lors d’un sinistre que vous devrez justifier la valeur des marchandises assurés afin d’obtenir une indemnisation. Il est donc important de ne pas sous-estimé la valeur assuré, au risque de ne pas etre indemnisé sur la totalité des biens transportés. A sens inverse, ne sur-estimé pas non plus la valeur assuré, afin de ne pas payer plus de taxes au moment du dédouanement.

EXW (Ex Work)

L’acheteur s’occupera de tout le processus de transport, des formalités douanières, au transport principale, en passant par le pré/post acheminement. Ce terme définit donc l'obligation minimale du vendeur car c’est l’acheteur qui supportera les frais et la responsabilité des marchandises du debut a la fin de processus.

FCA (Free Carrier)

Le vendeur a l’obligation de remettre la marchandises emballée à l’acheteur (ou a un transporteur désigné par ce dernier) après avoir effectué le chargement à l’usine, le pré-acheminement, et les formalités douanières à l’import.

CPT/CIP (Carriage Paid To/Carriage and Insurance Paid)

Le vendeur à l’obligation de remettre la marchandises à l’acheteur après le fret aérien. Notez que la seule différence entre l’incoterm CPT et CIP, et l’assurance transport. EN utilisant un Incoterm CIP c’est le vendeur qui se chargera de l’assurance transport, alors que dans un CPT se sera l’acheteur qui en supportera les frais.

DAT (Delivery At Terminal)

Comme son nom l’indique, l’incoterm DAT « Delivery At Terminal » (Livraison au terminal en Français), permet d’acheter vos produits avec la livraison ET les formalités de dédouanement inclut.

DDP (Delivered Duty Paid)

Delivered Duty Paid (Rendu droits acquittés en français). Cet Incoterm prévoit que les marchandises doivent être livrées au lieu de destination, prêtes à être déchargées, alors que le vendeur a effectué le fret principal, les formalités douanières et le pré/post acheminement. Ce terme définit donc l'obligation minimale de l'acheteur car c’est le vendeur qui supportera les frais et la responsabilité des marchandises du debut a la fin de processus.

Documents nécessaires

AirWay Bill

Cette lettre de transport aérien est un document délivré par une compagnie aérienne qui accompagne les marchandises expédiées par un transporteur aérien international afin de fournir des informations détaillées sur l'envoi et de permettre son suivi. La lettre de transport aérien comporte plusieurs copies afin que chaque partie concernée par l'envoi puisse la documenter.

Facture commerciale

Document important à fournir aux autorités locales afin de définir la valeur exacte des marchandises et ainsi déterminer le montant des taxes et droits. Pour être valide, ces différents points doivent être mentionnés :

Les détails sur le vendeur et l’acheteur
La date
Les conditions de vente
L’emballage
Description complète des produits
Valeur unitaire et totale des marchandises
Assurance, frais d’expédition ou autres frais

Packing list

La « packing list » (ou « liste de colisage » en Français) est un document qui liste l’inventaire de la cargaison. Cet inventaire doit être détaillé de manière et reprends les mêmes informations nommées dans la facture commerciale.

Certificat d’origine (C/O)

Un certificat d'origine (souvent abrégé en C/O) une des formalités internationales d'une opération d’exportation. C’est est un document douanier qui accompagne les marchandises et certifie leur origine et leur conformité.

Certificat d’assurance

Le certificat d’assurance contient généralement des informations sur les types et les limites de la couverture, la compagnie d'assurance, l'assuré désigné, le numéro de la police d’assurance, et ses périodes d’effet.

Fret aérien Vs. Fret maritime

Couts

Si votre expédition dépasse 2m3, il sera surement plus avantageux de d’envisager une solution maritime. En dessous, le fret aérien sera surement plus avantageux.

Notez que les prix sont susceptible de varier selon le prix du pétrole, et le lieu de départ et d’arrivée… Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

Délai

En termes de délai, le transport aérien est de loin le moyen de transport le plus rapide. À titre d’exemple, les délais entre la Chine et la France seraient de :

6 à 8 jours par voie aérienne
40 à 45 jours par voie maritime

Fiabilité

Qui dit temps de transport plus court dit plus de fiabilité. En effet, les litiges causés en transport aérien sont tres faibles:

Moins de manipulation qu’avec le fret maritime, donc moins de casses
Lignes aériennes très précises, donc peu de retard

Fret aérien ou fret maritime – Les recommandations de DocShipper

Si vous souhaitez une expédition rapide et que vous importez un volume inférieur à 2m3, le fret aérien sera moins cher. En revanche, si le temps n’est pas un problème, nous vous conseillons de favoriser le fret maritime, qui sera largement plus avantageux.
Enfin, notez que le type de produits transporté est aussi un facteur à prendre en considération. En effet, certains produits sont interdits à bord d’un avion. Une solution maritime vous sera donc imposée.

Remarque DocShipper : Afin de satisfaire vos exigences, Docshipper a mis en place de nombreuses offres pour une livraison sur-mesure en France et à l’international. Le service porte-à-porte est une solution unique permettant de transporter et livrer tous types de marchandises jusqu’au pas de la porte de votre destinataire final, dans des conditions optimales. Demandez votre devis gratuit dès aujourd’hui ou contactez-nous pour obtenir davantage d’informations sur le transport porte-à-porte.

FAQ | Fret aérien en France

Quand faut-il choisir le fret aérien plutôt que le fret maritime ?

Le fret aérien est généralement préférable lorsque vous avez des marchandises urgentes à livrer, des produits périssables ou de grande valeur, ou lorsque vous avez besoin d'une livraison rapide pour répondre aux besoins du marché.

Comment choisir le bon transporteur aérien pour mon envoi ?

Le choix du transporteur aérien dépend de plusieurs facteurs tels que la destination, la taille et le poids des marchandises, les délais de livraison requis et les exigences spécifiques de votre envoi. Un prestataire logistique comme DocShipper peut vous aider à trouver le transporteur le mieux adapté à vos besoins.

Comment puis-je obtenir un devis pour le fret aérien ?

Pour obtenir un devis pour le fret aérien, vous pouvez contacter un prestataire logistique comme DocShipper en fournissant les détails de votre envoi tels que les dimensions, le poids, les adresses de départ et d'arrivée, ainsi que les services nécessaires.

Quel est l'aéroport français le plus important ?

L'aéroport de Paris CDG est incontestablement le plus important en France. En 2017, il a traité 84% du trafic de fret aérien en France, avec un volume de plus de 2 millions de tonnes.

Fret aérien VS Fret maritime :

Il n'y a pas de volume ou de poids précis au-delà duquel le fret aérien devient plus rentable que le fret maritime. Cependant, en général, pour des envois inférieurs à 2 mètres cubes ou 200 kg, le fret aérien devient plus avantageux. Pour des volumes supérieurs, le fret maritime est souvent plus compétitif.

Quels sont les services supplémentaires proposés pour le fret aérien ?

Outre le transport de marchandises, des services supplémentaires tels que l'emballage, le stockage, le dédouanement et la gestion des formalités administratives peuvent être proposés pour faciliter votre expédition par fret aérien.

Conseil DocShipper : Nous vous aidons sur l'ensemble de la procédure d'approvisionnement alors n'hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question !

Vous avez du mal à trouver le produit ? Appréciez nos services de sourcing, nous trouvons directement le fournisseurs adéquates pour vous !
Vous n'avez pas confiance en votre fournisseur ? Faites appel à nos services d'audit d'entreprise pour vérifier que ce n'est pas une arnaque !
Vous souhaitez contrôler la production ? Demandez à nos experts de faire un contrôle qualité des produits
Vous n'êtes pas sur que vos produits soient aux normes ? Contactez notre département pour une vérification des certificats et des normes
Vous avez besoin d'aide sur la partie logistique ? Notre département de fret international vous accompagne jusqu'à la livraison dans votre entrepôt
Vous avez besoin de distribuer vos produits ? Nous fournissons des services 3PL avec stockage, gestion d'inventaire et livraison.

DocShipper France | Approvisionnement - Contrôle qualité - Logistique

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