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Les services DocShipper au Vietnam
Frets maritimes depuis/vers le Vietnam
Vous voulez envoyer une grande quantité de marchandises à des centaines de milliers de kilomètres ? Le fret maritime est fait pour vous. Idéal pour transporter un grand volume de marchandises à un prix imbattable, ce moyen de transport est aujourd'hui l'option la plus utilisée pour et par les entreprises.
Il existe deux méthodes pour expédier vos marchandises par voie maritime :
- Less than Container Load (LCL) : vous rassemblez vos biens avec ceux de plusieurs autres exportateurs dans un même et seul conteneur.
- Full Container Load (FCL) : La totalité du conteneur vous est réservée. Ce dernier reste fermé hermétiquement du début à la fin de la traversée.
Frets aériens depuis/vers le Vietnam
Vous voulez expédier vos colis en un temps record ? Le fret aérien est fait pour vous. Idéal pour couvrir des distances importantes en un minimum de temps, l'avion est une solution qui peut être attractive. Cependant, il faut faire attention à son coût, qui n'est pas bon marché. De plus, c'est un des moyens de transport le plus polluant. Il faut donc bien réfléchir avant d'utiliser cette méthode.
Comme pour le fret maritime, il existe 2 formules pour l'avion :
- Le fret aérien traditionnel : Vous profitez de la place mise à disposition par les lignes aériennes classiques telles qu'American Airlines, Qatar Airways, Air France ...
- Fret aérien express : Si votre colis est petit - en général inférieur à 100 Kgs - nous vous conseillons de l'envoyer par une compagnie express comme TNT, UPS, DHL, Fedex ...
Fret routier depuis/vers le Vietnam
Finalement voici le fret routier. Complémentaire aux deux autres, il est une solution efficace pour relier des points stratégiques tels que vos entrepôts usines ou bien même pour du porte à porte si c'est sur une courte distance. Les transports transfrontaliers sont d'ailleurs spécialisés dans ce domaine. C'est aussi par camion que l'on déplace ses marchandises fraîchement arrivées de l'aéroport ou du port. En bref, même s'il existe des entreprises qui utilise le camion pour de long voyage grâce à son faible coût, le fret routier est avant tout une solution quasiment indispensable proposant des solutions adaptées et efficaces pour des distances plus ou moins courtes.
Les services post-transport au Vietnam
Parce qu'il est important de se préparer au mieux afin d'éviter le pire DocShipper à développer sa gamme de service post transport comprenant plusieurs services utiles lorsque l'on veut lancer un business au Vietnam.
Service d’emballage
Qui n'a jamais eu de biens endommagés pendant un voyage ? Pour éviter ce genre de mauvaises surprises DocShipper a développé sa gamme d'emballage, un point qui ne doit pas être négligé car il conditionne grandement la suite des opérations. Un bien dégradé et mal emballé pourra retarder toute la chaîne de logistique, ce qui n'est pas conseillé.
Stocker ses marchandises
Vous recherchez un endroit où stocker vos marchandises pour une courte ou longue période ? DocShipper met à disposition ses entrepôts, vous permettant ainsi de louer un espace sûr où mettre vos biens sans craindre de dégrader votre matériel.
Les services de dédouanement au Vietnam
Vous ne voulez pas que votre cargaison reste bloquée à la frontière ? Pas de panique, avec le service de dédouanement DocShipper et ses experts cela ne vous arrivera pas ! En effet, la douane est un passage crucial dans la logistique internationale. Un dossier mal complété peut amener vos biens à être bloqué à la frontière. Il faut donc remplir avec une extrême précaution le dossier pour obtenir l'aval des autorités douanières.
Les services d’approvisionnement au Vietnam
Finalement, pour s'assurer d'une logistique sans faille, il reste une dernière étape : l'approvisionnement. C'est pourquoi, pour éviter les problèmes de recherche de fournisseur qui corresponde à vos besoins et qui vous fournissent de bons produits, DocShipper vous propose ainsi son accompagnement personnalisé lors de vos opérations d'approvisionnements comprenant :
- Recherches de fournisseur : Nous recherchons des fournisseurs en adéquation avec votre projet.
- Les négociations du prix : Reposez-vous sur nos années d'expérience en matière d'import/export pour obtenir des prix négociés compétitif
- Échantillonnages : Besoin d'analyser votre produit avant de lancer la production ? Nous organisons l'envoi d'un échantillon.
- Conformité : Les produits en Asie ne répondant pas obligatoirement à la réglementation de vos marchés, ce dernier point est crucial !
- Les contrôles de qualité : Nous analysons votre envoi selon 2 critères principaux : la quantité à contrôler et la profondeur du contrôle.
- Logistique internationale : Finalement, nous nous chargeons naturellement de tous les besoins logistiques jusqu'à votre entrepôt.
Les terminaux de transport au Vietnam
Les aéroports internationaux au Vietnam
l’aéroport international de Noi Bai
Situé à 35 km au nord de la capitale, Hanoi, l'aéroport international de Noi Bai est le point d'arrivée de tous les vols à destination de Hanoi.
Construit à l'origine par l'aviation militaire nord-vietnamienne, l'aéroport est devenu le principal aéroport de Hanoi après la réunification du Vietnam (1975).
Ayant fait l'objet de travaux de modernisation et d'expansion, Noi Bai est aujourd'hui le deuxième aéroport du pays en termes de trafic aérien et de nombre de passagers, après l'aéroport Tan Son Nhat de Ho Chi Minh Ville.
L’aéroport Tan Son Nhat
L'aéroport Tan Son Nhat situé à une courte distance du centre-ville, l'aéroport Tan Son Nhat est le point de référence pour tous les vols à destination de Hô Chi Minh-Ville.
Avec un trafic de plus de 38 millions de passagers en 2018, l'aéroport Tan Son Nhat de Hô Chi Minh-Ville est le principal aéroport du Vietnam.
Considérant qu'il a été construit pour une capacité maximale d'environ 25 millions de passagers par an, l'aéroport de Tan Son Naht est souvent encombré.
Ports internationaux en Vietnam
Port de Ho Chi Minh Ville
Le port d'Ho Chi Minh Ville est comme son nom l'indique le port rattaché à la capitale économique Ho Chi Minh Ville. Il est composé d'une multitude de petits ports rattachés les uns aux autres et qui une fois réunit forme un port gigantesque. Il est le principal port du pays et a atteint la position 24ᵉ port mondial. Cela est dû notamment au trafic qui y est présent, mais surtout aux cargaisons qui y passent chaque jour.
