Importations
En 2021, l’importation des biens en Guadeloupe a progressé de +15.7% par rapport à 2020 pour s’établir à 3.3 milliards €. Le principal partenaire commercial et le fournisseur privilégié de l’archipel reste la France métropolitaine avec des montants qui atteignent 1.9 milliard € soit près des deux tiers du montant global. Le second fournisseur est l’Union européenne avec 397.7 millions €, 12.5%. Pour le reste du monde, l’essentiel est issu de l’Amérique du Nord (13.2%) et l’Asie (5.6%).
Exportations
Le montant des exportations de la Guadeloupe en 2021 représente 352 millions € (+40.3% par rapport à 2020). Principale destination de ces exportations (39%), la France est également le premier client du département. La France d’Outre-mer occupe le reste du podium, respectivement la Guyane (30%) et la Martinique (14%)
Les produits les plus importés et exportés par la Guadeloupe
Les produits les plus importés en Guadeloupe
Les produits les plus importés en Guadeloupe incluent les denrées alimentaires, les produits manufacturés, les combustibles, les véhicules et les équipements de transport, ainsi que les matériaux de construction. Les principaux fournisseurs de ces produits sont la France, les États-Unis, les Pays-Bas et la Chine.
Voici quelques exemples de produits importés en Guadeloupe :
- Denrées alimentaires: le riz, le sucre, la farine, les pâtes alimentaires, la viande, les légumes et les fruits frais.
- Produits manufacturés: les vêtements, les chaussures, les meubles, les appareils électroniques, les jouets et les produits de papeterie.
- Combustibles: le pétrole, le gaz naturel, le charbon et le bois de chauffage.
- Véhicules et équipements de transport: les voitures, les camions, les tracteurs, les avions, les bateaux et les pièces détachées.
- Matériaux de construction: le ciment, le sable, les gravats, les briques et les tuiles.
Il est important de noter que la Guadeloupe est un territoire d'outre-mer de la France, de sorte que la plupart de ses importations proviennent de la France et de l'Union Européenne. Cependant, la Guadeloupe importe également de nombreux produits de pays tiers, en particulier des produits manufacturés et des combustibles.
Source : DSECE
Les produits les plus exportés de la Guadeloupe
En ce qui concerne les exportations, les principaux produits exportés de la Guadeloupe sont les produits agricoles et alimentaires, les produits manufacturés, les produits chimiques et les produits de l'industrie pétrolière. Les principaux marchés pour ces produits sont la France, les États-Unis et les Caraïbes. La Guadeloupe est également un important producteur de rhum, qui est exporté dans le monde entier. Le rhum est un produit d'exportation important pour la Guadeloupe, avec environ 50 millions de bouteilles exportées chaque année dans le monde entier.
Source : DSECE
Transport maritime vers et depuis la Guadeloupe
Quels sont les principaux ports de la Guadeloupe ?
Les principaux ports de la Guadeloupe sont:
- Le port de Pointe-à-Pitre: situé sur la côte ouest de la Grande-Terre, le port de Pointe-à-Pitre est le principal port de commerce de la Guadeloupe. Il est également le plus grand port des Antilles françaises et accueille des navires de croisière, des cargos et des navires de pêche.
- Le port de Basse-Terre: situé sur la côte sud, le port de Basse-Terre est principalement utilisé pour le transport de passagers et de fret vers les îles voisines.
- Le port de Jarry: situé sur la côte nord, le port de Jarry est principalement utilisé pour le transport de passagers et de fret vers les îles de la Guadeloupe.
- Le port de Sainte-Anne: situé sur la côte sud, le port de Sainte-Anne est principalement utilisé pour le transport de passagers et de fret vers les îles de la Guadeloupe.
Si vous hésitez, sachez qu’en général, le choix du port dépend de la destination de la cargaison et de la proximité du port par rapport au lieu de chargement ou de déchargement.
Le fret maritime est-il la meilleure solution vers et depuis les DOM TOM ?
Le fret maritime peut être intéressant dans les cas suivants:
- Si la cargaison est volumineuse ou lourde: le fret maritime est souvent le mode de transport le moins cher pour les cargaisons volumineuses ou lourdes, en particulier si elles sont destinées à un port éloigné.
- Si la cargaison n'est pas urgente: le fret maritime prend généralement plus de temps que d'autres modes de transport tels que l'avion, ce qui peut être un inconvénient si la cargaison doit être livrée rapidement. Cependant, si la cargaison n'est pas urgente, le fret maritime peut être une option pratique et économique.
- Si la cargaison est fragile ou de haute valeur: le fret maritime est généralement considéré comme étant plus sûr que d'autres modes de transport, car les navires sont équipés de systèmes de sécurité avancés et les cargaisons sont mieux protégées contre les dommages. Cela peut être particulièrement important si vous transportez des produits fragiles ou de haute valeur.
- Si vous avez besoin de flexibilité: le fret maritime vous offre une grande flexibilité en termes de ports d'expédition et de destination, de tailles de cargaison et de fréquence de service. Vous pouvez choisir parmi plusieurs ports d'expédition et de destination et envoyer des cargaisons de différentes tailles et poids, ce qui peut être particulièrement utile si vous avez des besoins en matière de transport en constante évolution.
Expédier en groupage maritime (LCL)
L'expédition en groupage maritime (LCL) est une option populaire pour les importateurs et exportateurs souhaitant envoyer des cargaisons de petite taille depuis et vers les DOM TOM.
Le groupage maritime de marchandises consiste à regrouper plusieurs expéditions de différents clients dans un même conteneur, ce qui permet de réduire les coûts d'expédition par rapport à l'envoi de conteneurs complets (FCL).
Les avantages de cette méthode :
- Coûts d'expédition réduits : le groupage maritime est généralement moins cher que l'envoi de conteneurs complets, car vous ne payez que pour l'espace de stockage que vous utilisez dans le conteneur. C’est mieux que de payer pour tout un conteneur pour seulement quelques cartons.
- Flexibilité : vous pouvez envoyer des cargaisons de différentes tailles et poids avec le groupage maritime, ce qui est idéal si vous n'avez pas assez de marchandises pour remplir un conteneur complet.
- Plusieurs ports d'expédition et de destination : le groupage maritime est disponible pour de nombreux ports d'expédition et de destination, notamment le Grand port maritime de la Guadeloupe ce qui vous donne plus de flexibilité pour planifier votre voyage.
Cependant, il y a également quelques inconvénients à prendre en compte lors de l'expédition en groupage maritime vers ou depuis la Guadeloupe:
- Temps de transit plus long: le groupage maritime peut prendre plus de temps que l'envoi de conteneurs complets, car les expéditions doivent être regroupées et chargées dans les conteneurs.
- Risque de dommages: il y a un risque accru de dommages aux marchandises lors de l'expédition en groupage maritime, car les expéditions sont manipulées plusieurs fois avant d'arriver à destination.
En résumé, l'expédition en groupage maritime peut être une option intéressante pour les importateurs et exportateurs souhaitant envoyer des cargaisons de petite taille depuis ou vers la Guadeloupe.
Expédier en conteneur complet (FCL)
Le Full Container Load (FCL) consiste à louer un conteneur complet pour votre cargaison, ce qui vous permet de disposer de l'espace de stockage nécessaire et de contrôler l'intégralité de votre expédition.
Il y a plusieurs avantages à choisir l'expédition en conteneur complet pour envoyer des cargaisons vers ou depuis la Guadeloupe:
- Coûts d'expédition prévisibles : lorsque vous envoyez en conteneur complet, vous payez un tarif fixe pour l'utilisation du conteneur, ce qui vous permet de prévoir les coûts d'expédition de manière plus précise.
- Temps de transit plus rapide : le FCL est généralement plus rapide que le groupage car votre cargaison n'a pas à être regroupée avec d'autres expéditions et chargée dans un conteneur.
- Meilleure sécurité : votre cargaison est mieux protégée contre les dommages et les vols, car elle est scellée dans le conteneur et n’est manipulée qu'une seule fois avant d'arriver à destination.
Transport aérien vers et depuis la Guadeloupe
Le fret aérien est la méthode la plus rapide pour expédier des colis ou affaires entre la Guadeloupe. Toutefois il y a deux méthodes d’expéditions à prendre en compte, le transport aérien express et le régulier :
Fret régulier: Le fret régulier est un mode de transport de marchandises par avion qui utilise des vols réguliers programmés sur des itinéraires fixes. Il est généralement utilisé pour les envois de grandes quantités de marchandises qui ne sont pas pressants. Les avantages incluent des tarifs plus bas et une plus grande disponibilité des vols.
Fret express: Le fret express est un mode de transport de marchandises par avion qui utilise des vols charter ou des vols réguliers dédiés pour des envois urgentes. Il est généralement utilisé pour les envois de petites quantités de marchandises qui doivent être livrés rapidement. Les avantages incluent des délais de livraison plus courts et une plus grande flexibilité des itinéraires.
Il est important de noter que les deux modes de fret aérien ont leur propre conjoncture d'utilisation et de coût. En cas de doute, contactez-nous pour que nous puissions vous conseiller gratuitement sur la méthode la plus appropriée à votre situation.
Quels sont les principaux aéroports de la Guadeloupe ?
| IATA | Nom | Lieu |
|---|---|---|
| PTP | Pointe-à-Pitre Le Raize | Pointe-à-Pitre |
| GBJ | Les Bases Airport | Grand Bourg |
| DSD | La Désirade Airport | Grande Anse |
| BBR | Baillif Airport | Basse Terre |
| SFC | St-François Airport | St-François |
Comment calculer le tarif du transport aérien ?
Le tarif du transport aérien est généralement calculé en fonction de plusieurs facteurs, tels que :
- Le poids de la marchandise: Le poids de la marchandise est l'un des facteurs les plus importants dans le calcul du tarif. Les compagnies aériennes facturent généralement les envois en fonction du poids brut ou du poids volumétrique, qui est calculé en fonction du poids réel ou du poids qui correspond au volume de la marchandise. Le poids volumétrique est calculé sur le base du volume, selon la règle 1m3 = 167kg (200 kgs pour des expéditions en « Express »). Afin de vous facturé la prestation en fret aérien, le transporteur choisira la valeur la plus importante entre le poids brut et le poids volumétrique.
- La distance de transport: Certaines compagnies aériennes facturent en fonction de la distance de transport, la formule est la suivante : Tarif de base + (distance x tarif au kilomètre)
- La destination : Le tarif peut varier selon la destination, certains destinations peuvent être plus chères que d'autres.
- La saisonnalité : Certaines périodes de l'année peuvent être plus chères que d'autres en raison de la demande, cela peut affecter le tarif
- Le type de fret : Comme le fret express ou régulier, chacun avec des tarifs différents.
Quels sont les documents de transport à préparer pour le fret aérien ?
Pour expédier une un colis ou de la marchandise par voie aérienne, certains documents sont à préparés.
La liste de colisage
Il s'agit d'un document qui décrit la nature et la quantité des articles expédiés, ainsi que les dimensions et le poids de chaque colis. Il peut également inclure des informations sur l'emballage et les matériaux utilisés.
La facture commerciale
La facture commerciale qui décrit les détails de la transaction commerciale, y compris les articles expédiés, leur prix, les termes de paiement, et les informations sur l'expéditeur et le destinataire.
La lettre de transport aérien (Air WayBill)
La Air WayBill est un document qui est émis par la compagnie de transport aérien et qui constitue un contrat de transport entre l'expéditeur et la compagnie de transport. Il décrit les détails de l'expédition, y compris le poids, les dimensions, et le lieu de livraison.
Certificat d’origine
Un Certificat d'Origine est un document officiel qui atteste l'origine géographique d'une marchandise. Il est généralement utilisé pour les exportations et est souvent requis pour accéder aux tarifs de douane préférentiels ou pour satisfaire aux exigences réglementaires des pays importateurs. Il est souvent préparé par l'entreprise exportatrice ou le fabricant de la marchandise, mais il peut également être préparé par un agent de douane ou un transitaire. En d’autres termes, on s’en occupe !
Dédouanement à l’import et l’export en Guadeloupe
La dédouanement est un processus par lequel les marchandises sont déclarées à la douane lors de leur passage d'une frontière internationale. C'est un processus important pour s'assurer que les marchandises sont conformes aux exigences réglementaires et fiscales du pays d'arrivée. Les DOM-TOM, dont la Guadeloupe fait partie, ne font pas exception. Les démarches douanières sont souvent stressantes et lourdes. De plus, la douane de la Guadeloupe peut bloquer votre marchandise si tous vos documents ne sont pas bien préparés.
Dans ce cadre, nous vous conseillons de faire appel à DocShipper, qui saura s’occuper de toutes les formalités à votre place de l’expédition au dédouanement.
Quels taxes dois-je payer ?
Les droits de douane sont des taxes imposées par les autorités douanières lorsque des marchandises sont importées dans un pays. Ces taxes sont généralement calculées en fonction de la valeur de la marchandise, de sa nature et de son origine.
L’octroi de mer
Dans le département de Guadeloupe, une taxe appelée "octroi de mer" est applicable à toutes les importations et livraisons, quelle que soit leur provenance. Cependant, il existe certaines opérations qui sont exonérées de l'octroi de mer, telles que les importations de biens destinés à être utilisés dans les activités industrielles, commerciales ou artisanales, les importations de biens destinés à être utilisés pour la construction, la réparation ou l'entretien des navires, les importations de biens destinés à être utilisés dans les activités agricoles, etc.
Les conseils régionaux (ou le conseil général à Mayotte) peuvent également instituer un octroi de mer externe régional, dont l'assiette est identique à celle de l'octroi de mer externe. Il est donc important de vérifier les exonérations et les règles en vigueur avant de procéder à une importation.
La Tva
La taxe sur la valeur ajoutée (TVA) est applicable dans les départements de la Guadeloupe, de la Martinique et de La Réunion dans les mêmes conditions que sur le territoire métropolitain. Cela signifie que les importations sont exemptées de TVA jusqu'à 22 euros de valeur.
Il existe également des opérations qui sont exonérées de TVA, telles que les opérations liées à la santé, à l'enseignement, à la culture, aux associations à but non lucratif, etc. Il est important de vérifier les exonérations et les règles en vigueur avant de procéder à une importation. La TVA n’est provisoirement pas applicable dans les départements de la Guyane et de Mayotte.
