incoterm DAP

L’incoterm DAP (Delivered At Place) : le guide simple et complet

L’import-export est un domaine complexe qui nécessite une bonne compréhension des termes de commerce international. Les incoterms, qui sont 11,  sont un ensemble de règles internationales qui définissent les obligations du vendeur et de l'acheteur lors d'une transaction commerciale internationale.

L'incoterm DAP, ou "Delivered at Place", ou “rendu au lieu de destination convenu” en français, est un incoterm qui définit les obligations du vendeur et de l'acheteur lors de la livraison de marchandises au lieu de destination convenu.

L'incoterm DAP est un incoterm polyvalent qui peut être utilisé dans de nombreuses situations différentes. Il est important de comprendre les obligations du vendeur et de l'acheteur dans le cadre de cet incoterm afin de garantir une transaction commerciale réussie.

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L’incoterm CIF (Cost, insurance, and freight) le guide simple et complet

Incoterm CIF (Cost, insurance, and freight) : le guide simple et complet

Affronter les défis de l’import-export est une expérience bien connue des professionnels du secteur : frais imprévus, casse-têtes logistiques, et ambiguïtés sur les responsabilités lors des expéditions de marchandises.

Vous vous interrogez sur la façon de définir clairement les rôles du vendeur et de l'acheteur, ou sur le moment idéal pour opter pour l'Incoterm CIF, notamment dans le cadre d'importations depuis la Chine ?

Dans cet article, nous nous concentrons sur ces points cruciaux pour vous aider à naviguer avec assurance dans les méandres parfois complexes du commerce international.

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La tendance de la chaîne d'approvisionnement en 2023

La tendance de la chaĂ®ne d’approvisionnement en 2023

Face à la crise, et aux nombreux problèmes auxquels font face les chaînes d’approvisionnements depuis quelques années, de nombreuses entreprises se lancent le défi d'optimiser ces dernières. Un nombre croissant de marques tendent donc à investir dans leur logistique afin de contourner les chaînes d'approvisionnements assez couteuses et peu efficaces, tout en espérant que la demande sur le marché décolle. Elles essaient ainsi de trouver des solutions innovantes pour répondre à ces nouvelles contraintes. 

Sachez que DocShipper est une entreprise spécialiste dans la logistique et le commerce international et que nous offrant à nos clients 3 services principaux incluant ; le transport ou fret international, la 3Pl et l’approvisionnement où nous gérons pour le profit de nos clients toute leur chaîne d'approvisionnement en veillant à leur offrir les meilleurs rapports qualité prix.

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Responsable logistique 5 bonnes pratiques 2023

Responsable logistique : Les 5 bonnes pratiques Ă  suivre en 2023

L’année 2023 a débuté au quart de tour et si vous êtes un responsable logistique, vous vous demandez certainement comment vous pourriez mieux gérer votre supply chain. Vous êtes au bon endroit pour mener cette rétrospective et réajuster vos résolutions pour l'année à venir.

Cet article vous propose cinq bonnes pratiques pour assurer une gestion efficace de la chaîne d'approvisionnement afin d’améliorer votre qualité de vie au travail, augmenter votre productivité et optimiser la satisfaction de vos clients. Découvrez les conseils de DocShipper ainsi que nos services de logistiques internationales.

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Intelligence Artificielle optimisation chaîne Logistique internationale

Optimisation logistique internationale grâce Ă  l’Intelligence Artificielle ?

L'IA est une technologie qui imite le comportement des êtres humains en utilisant des algorithmes complexes et des systèmes informatiques. La mise en œuvre de l'intelligence artificielle pour optimiser la logistique et la chaîne d'approvisionnement est devenue de plus en plus populaire ces derniers temps. Cela est principalement dû à la capacité de l'IA à analyser des données et à développer des solutions adaptées aux besoins des entreprises. En effet, elle permet une meilleure optimisation de la chaine logistique internationale. On vous explique comment dans cet article. Cependant, l'utilisation de l'IA n'est pas suffisante pour atteindre une chaîne logistique parfaitement optimisée. C'est pourquoi, chez DocShipper, nous vous accompagnons tout le long de votre chaîne logistique au travers de nos services de shipping et de sourcing. 

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Tendances logistiques vers un avenir plus digitalisé et durable

Tendances logistiques : vers un avenir plus digitalisé et durable

En 2023, la logistique continuera d'être fortement impactée par les avancées de ces deux dernières années, avec notamment l'essor de la digitalisation et de la durabilité. Ces tendances transformeront profondément notre manière de travailler dans ce domaine. Si vous vous interrogez sur les perspectives de la logistique en 2023 et sur l'avenir de ce secteur, voici ce que vous devez savoir. Découvrez comment Docshipper peut vous aider à optimiser votre chaîne d'approvisionnement en intégrant les dernières technologies sur notre site web dès maintenant !

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Tarification maritime: comprendre les surcharges qui peuvent s'appliquer

Tarification maritime: comprendre les surcharges qui peuvent s’appliquer

Le fret maritime est l'une des options les plus courantes pour le transport de marchandises à travers le monde. Cependant, il est important de comprendre les frais supplémentaires qui peuvent s'appliquer lors de l'expédition de vos marchandises. Ces frais supplémentaires peuvent rapidement augmenter le coût de l'expédition et affecter votre budget. Dans cet article, nous allons examiner les différentes charges supplémentaires en transport maritime et vous fournir des conseils pratiques pour minimiser les coûts liés à ces charges, négocier avec les transporteurs, obtenir de la transparence sur les frais, utiliser un système de suivi automatisé et utiliser une solution de planification pour éviter les frais supplémentaires et planifier plus efficacement.

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Incoterms FOB et CFR quelles différences et des exemples concrets

Incoterms FOB et CFR : quelles différences et des exemples concrets

Faire acheminer des marchandises, qu’il s’agisse d’importations ou d’exportations, représente un certain coût. Par ailleurs, le fret international implique un certain nombre de risques, dont le partage entre l’acheteur et le vendeur qui est défini par un contrat impliquant plusieurs enjeux. Les incoterms, ou International Commercial Terms, sont des mesures permettant de diminuer le risque de litige. Ces derniers sont mis en place par la Chambre Internationale du Commerce et existent depuis 1936, alors que la mondialisation entraîne une augmentation des échanges internationaux. Tous les dix ans, ils sont étudiés afin d’être mis à jour en fonction des changements du commerce international. Chez DocShipper, nous vous accompagnons sur toutes les étapes de votre processus d'import ou d'export. Dans cet article, nous allons examiner les incoterms de 2020 et en particulier les incoterms FOB et CFR, relatifs au transport maritime.

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Turquie : Séisme dévastateur, énorme incendie dans le port d’Iskenderun et transport bloqué

Turquie: Séisme, incendie à Iskenderun, transport bloqué

Pendant la journée du 6 février 2023, un incendie a dévasté des centaines de conteneurs de transport dans le port d'Iskenderun en Turquie après les puissants tremblements de terre qui ont touché la région. Le ministère de la Défense a annoncé mardi 7 février 2023 que l'incendie était maitrisé, cependant il n'y a pas d'information quant à la reprise des activités du port. Le lundi 6 février 2023, l'autorité maritime turque a rapporté que le port, situé sur la côte méditerranéenne dans la province du Hatay au sud, a subi des dommages en raison du séisme de magnitude 7,5 sur l'échelle de Richter. Ce qui a affecté la Turquie et la Syrie voisine.

DocShipper est de tout cœur avec la Turquie et la Syrie durant cette lourde épreuve qu'ils traversent.

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Les meilleurs pratiques de la rse dans la logistique interntaionale

Les meilleurs pratiques de la RSE dans la logistique internationale

 Le thème de la responsabilité sociale des entreprises est un sujet sur lequel les sociétés mettent davantage l'accent, surtout dans le domaine de la logistique, comme Docshipper par exemple qui  est un transitaire international qui s'engage à aider les PME et les particuliers à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement sur les 5 continents en leur fournissant des services qui répondent à tous leurs besoins : sourcing de fournisseurs , contrôle qualité, conformité du fret, expédition de fret international , dédouanement .

Les entreprises redoublent d'efforts pour répondre à une réelle demande des salariés (en effet, environ 70 % des salariés souhaitant s'impliquer davantage pour la démarche RSE de leur employeur). En effet, les employés qui peuvent participer aux initiatives des entreprises ont tendance à être très fidèles à leurs entreprises. Ils sont également plus satisfaits (80% vs62%) et plus susceptibles d'adhérer aux valeurs ainsi qu'à la culture de la société. Pour qu'une stratégie RSE soit réellement efficace, les collaborateurs doivent se sentir impliqués. Voici un bref aperçu des défis de la chaîne d'approvisionnement et des  actions créatives que vous pouvez mettre en avant pour appliquer la RSE dans vos entreprises.

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