incoterm DAP
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L’incoterm DAP (Delivered At Place) : le guide simple et complet

L’import-export est un domaine complexe qui nécessite une bonne compréhension des termes de commerce international. Les incoterms, qui sont 11,  sont un ensemble de règles internationales qui définissent les obligations du vendeur et de l'acheteur lors d'une transaction commerciale internationale.

L'incoterm DAP, ou "Delivered at Place", ou “rendu au lieu de destination convenu” en français, est un incoterm qui définit les obligations du vendeur et de l'acheteur lors de la livraison de marchandises au lieu de destination convenu.

L'incoterm DAP est un incoterm polyvalent qui peut être utilisé dans de nombreuses situations différentes. Il est important de comprendre les obligations du vendeur et de l'acheteur dans le cadre de cet incoterm afin de garantir une transaction commerciale réussie.

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Importance de la logistique dans le commerce international [Guide]

En tant qu'importateur et exportateur, vous savez qu'il est inévitable d'optimiser le processus d'achat et de vente. Par ailleurs, des impacts comme le coronavirus ou les réglementations de chaque région peuvent rendre l'expédition plus complexe. Quel soit le problème que vous rencontrez ou que vous viendrez à rencontrer, cet article est fait pour vous. Nous allons examiner ce que sont l'expédition, le déménagement et la logistique, quels problèmes traitent ils et comment aident ils le développement du commerce international.

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Fret maritime : LCL (Groupage) et FCL (Container Complet) [GUIDE COMPLET]

Aujourd'hui, dans le domaine de l'import-export, il existe de nombreux acronymes qui peuvent être déconcertants, notamment lorsque nous ne sommes pas familiers avec le secteur. C'est notamment le cas des termes LCL et FCL utilisés dans les expéditions. Dans cet article, nous allons vous expliquer les différences entre un envoi LCL (Less than Container Load) et un envoi FCL (Full Container Load), afin de vous aider à mieux comprendre et choisir la méthode qui vous convient le mieux.

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Bible de l'Import Logistique internationale depuis la Chine
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Bible de l’Import | Logistique internationale depuis la Chine [CHAPITRE 10]

Bienvenue dans ce 10ᵉ chapitre de notre bible de l'import ! Comme vous avez pu le deviner dans le titre, ce chapitre se focalisera uniquement sur la logistique international. Bien qu'il soit une composante indispensable de l'import/export, cette étape est bien trop souvent négliger.

Dans ce chapitre, nous allons particulièrement parler de la France comme destination, mais vous pouvez vous référer aux mêmes données pour l'Europe de manière générale. À quelques variations prêtes, vous trouverez les mêmes délais, coûts, procédures...

Naturellement, n'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ! N'oubliez pas qu'en tant qu'agent d'approvisionnement et transitaire, nous sommes probablement les mieux placés pour vous conseiller sur ce genre de problématique !

Bonne lecture !

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transport des vaccins dans la chaine du froid
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Comment les vaccins COVID-19 sont transportés dans la chaîne du froid ?

La pandémie de Covid-19 à entraîner le plus grand déploiement de vaccin de l'histoire récente . En effet, cela est dû aux conséquences qu'a eue cette pandémie avec un nombre considérable de vie perdue à travers le monde. Nous accueillons aujourd'hui de grandes infrastructures comme des entrepôts et un centre de distribution de vaccins. Malgré cela, une pandémie comme celle de la Covid-19 implique le recours à de nouveaux systèmes et technologies innovants . Par exemple la technologie d'ARNm, qui a permis aux scientifiques de créer les premiers vaccins seulement 11 mois après la découverte de la COVID-19. Seulement, l'instabilité de l'ARNm impose un contrôle de température des vaccins aussi strict pendant le stockage et le transport. 

Si vous êtes déjà demandé à quoi ressemble le transport, la distribution et la logistique d'assurance qualité des vaccins COVID-19, vous êtes au bon endroit.

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Que faire si votre expédition tombe dans l'océan : [ Comment Assurer votre marchandise ? ]
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Que faire si votre cargaison tombe dans l’océan? [Assurance?]

La montée du commerce électronique mondial renforce l'importance de la logistique de tierce partie et la valeur d'entreprises comme DocShipper. Lorsqu'une expédition tombe dans l'océan, qu'un navire reste coincé dans le canal de Suez ou qu'il y a un autre retard dans le voyage d'un conteneur, il est utile d'avoir quelqu'un pour vous aider.

Comme le note Supply Chain Brain, les accidents maritimes et les chutes de conteneurs des navires dans la mer ont été nombreux ces derniers temps. Il s'agit notamment des ONE Apus et ONE Aquila d'Ocean Network Express, des Seroja Lima, Munich Maersk et Maersk Essen de Maersk Line, et de l'Ever Liberal d'Evergreen Line.

Certains accusent le changement climatique et une météo capricieuse. D'autres notent l'augmentation des importations aux États-Unis en provenance d'Asie. D'autres encore accusent les conteneurs surchargés ou mal chargés. Quelle que soit la cause, lorsqu'un incident se produit, il est important de savoir ce qu'il faut faire.

Les plus grands porte-conteneurs qui sillonnent les mers aujourd'hui ont une capacité de plus de 10 000 conteneurs de 40 pieds. Ces conteneurs peuvent peser plusieurs tonnes et beaucoup coulent lorsqu'ils sont jetés par-dessus bord. Lorsque l'un d'eux tombe dans l'océan, un tel incident peut coûter à une entreprise des sommes importantes.

Dans cet article, nous vous expliquons les démarches à suivre lorsque votre expédition tombe à l'eau.

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Réclamations 101 : Tout savoir sur le fonctionnement et le dépôt [ Fret - Import - Export - Logistique ]
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Réclamations 101 : Fonctionnement et dépôt [Fret – Import – Export – Logistique]

Si, par le passé, vous avez expédié un colis à quelqu'un et que ce dernier a été détérioré en cours de route, vous comprenez la souffrance d'une procédure de réclamation de fret. Par ailleurs, si vous possédez une société d'expédition ou de fret, vous êtes certainement conscient de la répercussion financière que les demandes de remboursement de fret peuvent avoir sur votre activité. Comment puis-je lutter contre une réclamation de fret ? Comment cela fonctionne-t-il ?  Qu'est-ce qu'une réclamation de fret ? C'est ce que nous allons voir.

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Tout savoir sur les types de conteneurs [ Expédition - Fret - Dimensions - Équipement ]
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Tout sur les types de conteneurs [Expédition – Fret – Dimensions – Équipement]

Dans le milieu du transport, le conteneur est un "outils" incontournable pour le transport de marchandise.

Même si leurs dimensions ont été normalisées au niveau international, les conteneurs se présentent sous différents aspects. (formes et tailles)

Connaître ses types de conteneurs vous donne une longueur d'avance et de meilleures chances de prendre les bonnes décisions commerciales pour votre entreprise.

Dans cet article, nous allons passez en revue les types de conteneur les plus courants du marché ;

  • Conteneur standard 
  • Conteneur frigorifique 
  • Conteneur à double porte
  • Conteneur à toit ouvert 
  • Palette large 
  • Rack plat 
  • Conteneur à porte latérale 
  • Conteneur à toit rigide 
  • Conteneur - citerne 
  • Conteneur à usage unique 
  • Conteneur isotherme

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Devis-et-Couts-du-fret-international-docshipper
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Devis et Coûts du fret international [GUIDE COMPLET]

Vous souhaitez importer de la marchandise, cependant avant de faire votre commande auprès de votre fournisseur, vous souhaitez avoir un devis afin de savoir le coût total de votre expédition.
En général, les devis de fret est composé de beaucoup plus qu'une simple somme, sans oublier que cette somme peut gravement changer en fonction de la saison à laquelle vous importez (saison haute et basse), l'itinéraire et la destination.
De plus vous pouvez être amené à payer des frais supplémentaires comme des taxes, des frais, des droits et peut-être même des pénalités alors que tout ça peut être évité.

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logistique
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Logistique : NVOCC, VOCC, Transitaire, Armateur, Déclarant en douanes…

Grâce à cette article, nous allons voir avec précision les divers fournisseurs et services logistiques dans le cadre du transport de marchandise. Ce guide vous permettra donc de mieux choisir et savoir ce que vous voulez et ce dont vous avez besoin, et d'éviter tout accrochage au niveau du transport de votre marchandise.

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